Portmán se queda sin salida. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha decretado el cierre total de la N-345 durante mes y medio para ejecutar labores de mantenimiento. Esta decisión ha provocado una respuesta inmediata de la Federación de Asociaciones de Empresarios y Profesionales de La Unión (FAEPU), que califica la medida de desproporcionada al tratarse de la única conexión directa entre el casco urbano y la pedanía costera. Como señaló el periodista polaco Ryszard Kapuściński: «Para ejercer el periodismo, ante todo, hay que ser buenos hombres», y en este contexto, la preocupación humana por el aislamiento de una comunidad entera se sitúa en el centro del conflicto.
FAEPU exige soluciones ante el Ministerio
La patronal unionense ha oficializado su malestar mediante la presentación de escritos ante el Ministerio de Transportes y la Demarcación de Carreteras del Estado en la Región de Murcia. Carlos Bernabé, presidente de FAEPU, lidera esta ofensiva administrativa exigiendo que el proyecto no se limite a un simple lavado de cara de la infraestructura. El objetivo de los empresarios es que se acometa una reforma integral que aborde de raíz la siniestralidad de una carretera que, según el último informe EuroRAP de 2024, se sitúa históricamente entre los tramos con mayor índice de peligrosidad en la red estatal.
Un golpe crítico para la economía y la logística
El parón de la actividad no solo afecta al asfalto, sino que amenaza con asfixiar el motor económico de la zona. Para el sector hotelero y comercial de Portmán, seis semanas de incomunicación equivalen a un desierto de clientes. «Este aislamiento efectivo supone un golpe crítico para el tejido económico local y la movilidad de toda la ciudadanía», advierte Bernabé. La federación subraya que el corte no solo impacta en la caja registradora, sino que compromete suministros básicos, el desplazamiento de estudiantes y, de forma más alarmante, los tiempos de respuesta en traslados sanitarios urgentes hacia los hospitales de referencia.
Alternativas técnicas frente al bloqueo total
Los empresarios defienden que el progreso técnico no debe estar reñido con la movilidad. FAEPU insta a la Administración a considerar sistemas de tráfico alternativo, como pasos regulados o la ejecución de las obras por tramos, para evitar que la pedanía se convierta en una isla terrestre. Desde la patronal sostienen que existen vías técnicas para compatibilizar la mejora de la vía con el tránsito diario, evitando lo que consideran un castigo innecesario para los trabajadores y residentes que dependen de esta infraestructura esencial.
Claves de la noticia
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Afectados: Población de Portmán y tejido empresarial de La Unión.
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Infraestructura: Carretera N-345 (única vía de conexión directa).
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Plazo del corte: Seis semanas (un mes y medio).
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Motivo: Obras de mantenimiento y reasfaltado.
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Acciones: Presentación de escritos oficiales ante el Ministerio y la Demarcación de Carreteras el 16 de abril.
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Contexto de seguridad: Considerada la cuarta carretera con mayor siniestralidad de España.
Declaración destacada
«Resulta inaceptable someter a la población a un aislamiento de esta magnitud cuando existen alternativas técnicas viables, las cuales evitarían un perjuicio innecesario y letal para el tejido empresarial del municipio».
¿Por qué te puede interesar?
Si eres usuario habitual de la N-345, residente en Portmán o propietario de un negocio en la zona, este corte total alterará radicalmente tus tiempos de desplazamiento y logística diaria. La resolución de este conflicto determinará si el acceso a la costa se verá interrumpido totalmente o si se logran habilitar pasos alternativos que garanticen la seguridad sin sacrificar la conectividad.
